道路勘测设计 选线和定线定稿.pptxVIP

道路勘测设计 选线和定线定稿第1页/共21页 2 1）做好方案拟定和比选 多方案论证、比选，选定最优方案 2）正常运用和掌握技术标准 保证行车、造价最低、尽量采用高指标 3）注意与农业配合 4）与周围环境、自然景观相协调 1 选线原则《道路勘测设计》Ch7选线和定线第2页/共21页 3 5）重视水文、地质问题 6）综合考虑路线与桥位的关系 7）重视环境保护工作 8）其他因素 路线的方位，风向、日照，为城市交通安全、绿 化、排水、地下管道等提供有利条件，为城市发展 留有余地。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1 选线原则第3页/共21页 4 由浅入深，由轮廓到局部，由总体到具体，由面到带到线。2 一般步骤2.1全面布局 根据基本走向，据点寻找路线带、控制点，全面布局一般在现场视察的基础上，经过方案比选后确定。《道路勘测设计》Ch7选线和定线第4页/共21页 52.2逐段安排 在主要控制点间，逐段定出具体的小控制点。 逐段安排路线的工作应在踏勘测量或详测前分段察看中 进行。《道路勘测设计》Ch7选线和定线2.3具体定线 在小控制点，进行路线平、纵横综合设计，具体定出道路中线位置。 具体定线工作是在道路详细测量时进行的。2 一般步骤第5页/共21页 63.3 自动化选线——航测+电算 这是今后公路选线的发展方向。3 一般方法3.1 实地选线——由选线人员，根据设计任务书的要求，在现场实地进行勘察测量，经过反复比较，直接选定路线的方法——我国传统的选线方法。3.2 纸上选线——在已经测得的地形图上，进行路线布局方案比较，从而在纸上确定路线，将此路线再放到实地的选线方法。《道路勘测设计》Ch7选线和定线第6页/共21页 74.1 按地形布线主要在山岭重丘区采用，地形是影响线位的主要因素。4 选线的一般规律 4.3 按地质布线在不良地质地段和特殊地貌地区，地质条件是影响线位的主要因素 4.2 按地物布线主要在平原微丘区及城镇、厂矿地区采用。《道路勘测设计》Ch7选线和定线第7页/共21页 85 路线方案比选 1）政治、经济、国防上的意义。2）与其它运输方式的关系，沿线工矿、城镇的联系，农田水利的配合。3）沿线地形、地质、水文等自然因素，施工条件等。4）工程费用和技术标准情况5）与历史文物，名胜古迹的联系 5.1 原则性方案比选质的比较，综合各方面因素进行比选《道路勘测设计》Ch7选线和定线第8页/共21页 91）技术指标的比选 如路线长度、转角数、最小曲线半径，交叉口数目，限制车速的路段长度等。2）经济指标的比选 工程量，各种费用等。5.2 详细的方案比选量的比较，作局部方案的分析比较《道路勘测设计》Ch7选线和定线5 路线方案比选 第9页/共21页 10a.收集资料b.在小比例地形图上布局设线，初拟方案c.室内初步比选，确定可比方案d.实地视察，踏勘测量e.进一步比较，确定推荐方案 3 方案比选的步骤和实例3.1步骤《道路勘测设计》Ch7选线和定线第10页/共21页 113.2例《道路勘测设计》Ch7选线和定线第11页/共21页 12《道路勘测设计》Ch7选线和定线第12页/共21页 13§7-2 不同地形条件下路线的选线《道路勘测设计》Ch7选线和定线第13页/共21页 141）平原、地形平坦、无明显起伏。沿线一般不受地形限制。2）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形，沿河设线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。3）一般多为耕地，且分布较多的各种建筑设施，居民点较密，交通网系较密，水系渠网纵横交借，城镇区中用管网密面，排水困难，地下水位高。 1.1 平原区地形特征《道路勘测设计》Ch7选线和定线1 平原区选线 第14页/共21页 15 路线纵坡及曲线半径等几何要求较容易达到较高的技术标准，但往往由于受当地自然条件和地物的障碍以及支农的需要，选线时应综合考虑多方面的因素。1.2 平原区路线特点《道路勘测设计》Ch7选线和定线1 平原区选线 第15页/共21页 161.3 平原区布线要点 平面线形应采用较高的技术指标，尽量避免采用长直线或小偏角，但不应当避免长直线而随意转弯，在避让局部障碍物时要注意线形的连续、舒顺。 纵面线形应结合桥涵、通道、交叉等构造物的布局，合理确定路基设计高度，纵坡不应频繁起伏，也不宜过于平缓。《道路勘测设计》Ch7选线和定线1 平原区选线 第16页/共21页 171）正确处理道路与农业的关系；2）合理考虑路线和城镇的关系；（靠城不进城，利民不扰民）3）处理好路线和桥位的关系；4) 正确处理新路与