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本发明公开一种AEBS测试时车辆与仿真行人协同控制方法,该方法基于人、车实时通信触发仿真行人,试验前,录入仿真行人距离相遇点的距离、加速段距离及匀速段速度和测试车辆开始制动点距离相遇点的距离、AEBS系统触发自动紧急制动的时间、匀速段速度、车宽及平均制动减速度等信息;然后通过计算找到合适于行人启动的车辆所对应的行驶点。本发明通过与测试车辆状态实时进行通信,确定仿真行人启动时机,使得测试车辆与仿真行人在道路中心附近相遇,本方法使用简单,且能大幅提升AEBS测试的可重复性与效率,从而降低试验成本。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112417601 A
(43)申请公布日 2021.02.26
(21)申请号 202011365932.8
(22)申请日 2020.11.29
(71)申请人 交通运输部公路科学研究所
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