- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
列车操作及故障处理
SFM13型电动车全列牵引无流--故障现象四
要求学生通过学习,了解SFM13型电动车全列牵引无流的处理方法。学习目标
教学重点 处理方法
故障现象原因分析处理方法010203
故障现象牵制手柄在牵引位,HMI界面显示HB闭合,全列牵引无流,制动界面保持制动不缓解,司机台开门灯亮
原因分析“门全关闭继电器2(KADC2)”故障
处理方法将司机室背屏“门全关闭旁路开关(SKTDB)”打至“强制”位
列车牵制手柄在牵引位,HMI界面显示HB闭合,全列牵引无流,制动界面保持制动不缓解,司机台开门灯亮时应该怎样处理?
文档评论(0)