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本发明提出了一种基于CAN总线网络信号的整车诊断控制方法，通过判断车速与网关转发的档位是否匹配，转速是否小于N转，发动机转速是否与车速不匹配，是否为车在D档等流程，解决了性能测试试验中，通过网关的功能模拟发动机此时的档位信号时，仪表上不会显示ESP故障，发动机转速可以达到最高转速，扭矩可以拉到最大值。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112444411 A
(43)申请公布日 2021.03.05
(21)申请号 202011295648.8
(22)申请日 2020.11.18
(71)申请人 中国汽车工程研究院股份有限公司
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