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本发明公开了一种基于AHP‑云模型的TOD站点衔接设计评价方法,包括:获取站点位置信息、土地利用特征、衔接设施条件;综合TOD特征和乘客换乘满意度,以多准则选取TOD站点与步行、常规公交和非机动车的衔接设计评价指标,然后将指标分级;建立AHP‑云模型,计算指标数字特征;计算各衔接方式综合数字特征,获得三维评价结果;分析站点功能定位和衔接需求特征,结合站点实际情况,进行最终评判。本发明减少了评价过程中的主观影响,增加评价的灵活度,使得评价结果更为直观和准确。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112488500 A
(43)申请公布日 2021.03.12
(21)申请号 202011364401.7
(22)申请日 2020.11.29
(66)本国优先权数据
2020109
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