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本发明公开的一种防堵车红绿灯控制系统,通过设置在路基内部的压电传感器测量车速,通过雷达传感器对车辆数目进行估算,主系统中交通状况监测模块将测得车速同预定值比较,判定交通状况等级,并将信息反馈给用户端,最优路径规划模块为用户推送最合适的路径,避免堵车状况加剧。本发明公开的一种防堵车红绿灯控制方法,采集两红绿灯之间路段固定位置区域内车辆的速度,通过采集的速度信息与系统设定的路段临界速度进行比较,如果采集的速度小于临界速度,则该路段处于堵车状态,根据用户的目的地和各路段的速度信息,规划出最优路径发送给
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112071088 A
(43)申请公布日 2020.12.11
(21)申请号 202010885478.2
(22)申请日 2020.08.28
(71)申请人 陕西科技大学
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