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本发明公开了一种基于人工智能的电机车自主行驶系统，包括机车定位模块，通过设置机车定位模块，利用编码器产生脉冲信号并对脉冲次数进行计数，然后累加初步计算出机车行驶的距离，根据计算结果初步确定机车的所处位置，并通过设置射频读取校正单元对机车所处位置进行进一步校正，实现对机车精确位置的实时获取，减小的定位误差，提高了数据的准确性和说服力，同时有利于对电机车的驾驶状态进行调控，提高了电机车行驶的安全性；通过设置状态监测控制模块，对轨道的道岔状态、风门状态和信号灯状态进行监测和控制，使机车能够根据工作环境
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112562335 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202011444106.2 G08G 1/0967 (2006.01)
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