【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案).pdf

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【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案)--第1页 【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案) 西安市涉外旅游高一年级 《城市轨道交通客运组织》试卷 期末考试(满分:100分) 姓名:班级: 一、填空题(每空1分,共40分) 1、城市轨道客流的特点:流量大、、波动规律、快进快出、等。 2、城市轨道交通按照分为地下车站、地面车站、高架车站。 3、站厅的布局方式主要取决于车站的方式。一般站厅有两种布置 方式: 一种为在站台两端上层设置站厅;另一种为在站台上层布置。 4、客车主要的功能是,一般采用轻质材料制造,车体线条采用型 设计。 5、屏蔽门系统是由结构和结构组成,其中是门机系统 的核心。 6、屏蔽门从封闭形式上可分为全高封闭式屏蔽门和。屏蔽门 从结构上分为式和式。 7、环控系统可以分为开式环控系统、和三类。 8、屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、模式和模式。环控 系统的运行模式分为模式、模式和紧急情况运行模式。 9、乘客综合信息系统是利用、多媒体传输、,在指定时间将指 定显示给指定人群。 10、是通过设在各车站的各类显示终端,为乘客提供各类相关信 息。它发布的 信息种类分为和。 11、自动售检票系统必须具备相应的、安全性、、可扩展性 和。 12、从车站票务运作管理来看,AFC 系统终端设备主要由、应用 管理系统、 【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案)--第1页 【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案)--第2页 辅助设备以及与其运作相关的运营工器具与等构成。 13、目前城市轨道交通采用的检票机也叫,它安装在车站和非付 费区的分界处,用于乘客自助检票通行,能自动计算乘车费用并 扣费。按其阻拦方式主要有和两种。 14、车站应用管理系统一般由、票务管理终端、等构成。 15、是指乘客以一定金额购得一次旅程服务承诺,只可进行一次 进、出站 行为的车票。从应用角度分,票和票。 二、单项选择(每题1分,共10分) 1、一般设置在线路两端,除具有供乘客乘降的基本功能之外,还 可供列车折返、停车检 修之用的车站属于() A、换乘站 B、中间站 C、端点站 D、大型换乘中心站 2、为乘客提供售票、咨询、商业等服务的区域属于() A、付费区 B、非付费区 C、设备区 D、站台 3、车站站台的有效长度一般按车辆的()来决定 A、列车长度 B、编组长度 C、停靠的误差 D、编组长度+停靠的误差 4、客服中心属于车站用房区域中的()用房 A、设备用房 B、运营管理用房 C、辅助用房 【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案)--第2页 【城市轨道交通客运组织】试卷试题(附答案)--第3页 D、其他用房 5、屏蔽门系统()模式下需要通过站台端头控制盒进行开关门操 作。 A、正常运行模式 B、紧急运行模式 C、非正常运行模式

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