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本发明公开了一种车用燃料电池余热管理系统及方法，涉及汽车技术领域，其在满足原有功能的基础上，通过换热板块、三通阀、电子水阀等特殊零部件，组成一个车用低成本方案的热电联供系统，利用燃料电池系统工作产生的余热，协调控制燃料电池系统的升温、冷却和车内水暖等。同时通过余热管理系统及各控制策略解决因换热板块两侧冷却介质的温度差较大，引起的燃料电池系统冷却介质温度急剧下降、发电性能变差、夏天增大制冷负荷等问题。通过第一温度传感器和第二温度传感器信号的判断策略，实时智能调节第一水泵、燃料电池散热器的电子风扇、
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112563533 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202110119297.3
(22)申请日 2021.01.28
(71)申请人 厦门
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