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本发明旨在提供一种基于瞬时转速的柴油机起动油量斜坡控制方法及存储介质，所述方法采用ECU中的斜坡状态机实现。当柴油机实时转速大于斜坡起始转速阈值时，状态切换为起动状态；起动油量按Q1的斜坡算法，从初始油量向目标油量斜坡增加；当发动机瞬时转速大于过渡转速时将当前的喷油量赋值给过渡油量并冻结，作为过渡阶段的斜坡起始油量；状态切换至过渡状态后，起动油量按Q2的斜坡算法，由状态切换时的过渡油量向怠速稳定油量斜坡减小。有益效果：1、起动初期可避免混合气过浓导致的失火，保证柴油机的顺利起动。2、过渡阶段，实
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112576393 B
(45)授权公告日 2022.07.26
(21)申请号 202011439024.9 CN 109002290 A,2018.12.14
(22)申请日 20
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