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电磁感应“导棒-导轨”问题专题
一、“单棒”模型
【破解策略】单杆问题是电磁感应与电路、力学、能量综合应用的体现,因此相关问题应从以下几个角度去分析思考:
力电角度:与“导体单棒”组成的闭合回路中的磁通量发生变化→导体棒产生感应电动势→ 感应电流→导体棒受安培力→合外力变化→加速度变化→速度变化→感应电动势变化→……, 循环结束时加速度等于零,导体棒达到稳定运动状态。
电学角度:判断产生电磁感应现象的那一部分导体(电源)→利用 E ? N
?? 或 E ? BLv 求感
?t
应动电动势的大小→利用右手定则或楞次定律判断电流方向→分析电路结构→画等效电路图。(3)力能角度:电磁感应现象中,当外力克服安培力做功时,就有其他形式的能转化为电能;当安培力做正功时,就有电能转化为其他形式的能。
1 单棒基本型
v ? 0 v ? 0
0 0
示
意 (阻尼式)
图单杆 ab 以一定初速度 v 在
图
0
光滑水平轨道上滑动,质量
为 m,电阻不计,杆长为L
(电动式) 轨道水平、光滑,单杆ab 质量为 m,电阻不计,杆长为L
(发电式)
轨道水平光滑,杆ab 质量为
m,电阻不计,杆长为L,拉力 F 恒定
导体杆以速度 v 切割
S 闭合, ab 杆受安培力
开始时 a ?
F ,杆 ab
磁感线产生感应电动势
F ? BLE
,此时 a ?
BLE
,
E ? BLv , 电 流
R mR 速度v ?? 感应电动势
m力 I ? E ? BLv , 安 培 力 杆 ab 速度 v ?? 感应电动势 E ? BLv ?? I ?? 安 培
m
学 R R BLv ?? I ?? 安培力 力 F
? BIL ? 由
观 F ? BIL ?
B 2 L2 v
,做减速
F ? BIL ?? 加速度 a ? ,当
安
安F ? F
安
? ma 知 a ? ,
点 R E
运动:v ?? a ? ,当v ? 0 感
? E 时, v 最大,
当 a ? 0 时 , v 最 大 ,
时, F ? 0 , a ? 0 ,杆保
且v ?
FR ?
BLIR ? E
v ? FR
持静止
图像观点
m B 2 L2
B 2 L2 BL
m B 2 L2
能 动能全部转化为内能: 电能转化为动能 F 做的功中的一部分转化为
量 Q ?
1
mv 2
1
W ? mv2
杆的动能,一部分产热:
观 2 0
点
运动
电 2 m
W ? Q ?
F
1
mv 2
2 m
状态 变减速运动,最终静止
变加速运动,最终匀直
1
变加速运动,最终匀直
2 单棒模型变形类
型 “发电式”有摩擦 “发电式”斜轨变形
示意图已
知 棒 ab 长 L,质量 m,电阻 R;导轨 棒 ab 长 L,质量 m,电阻 R;导轨光
量 不光滑且水平,电阻不计 滑,电阻不计
导体棒相当于电源,当速度为 v 时, 电动势 E=Blv;
安培力为阻力,并随速度增大而增大 棒 ab 释放后下滑,此时加速度 a=
过 F ? BIl ? B2l2v ? v
B R
g sin
? ,棒 ab 速度 v↑→感应电动势 E
程 加速度随速度增大而减小
B分 a ? F ? F ? ?mg ? F ? B2l 2v ? ? g
B
m m mR
E
=BLv↑→电流 I=R↑→安培力 F=
BIL↑→加速度 a↓,当安培力 F=
析 (1) v=0 时,有最大加速度 mg sin? 时,a=0,v 最大,最后匀速
F ? ?mg
a ? 运动
m m
(2) a=0 时,有最大速度
(F ? ?mg)R
v ?
m B2l2
能
量 1 克服安培力做功,把重力势能转化为内
转 Fs ? Q ? ? mgS ? mv2
E
化运动形式最
终 匀速运动
状 v
2 m
变加速运动
? (F ? ? mg)R
能
匀速运动
变加速运动
v ? mgRsin?
m态 B2l2
m
m B2 L2
2
二、“双棒”模型
类 等间距水平光滑导轨型 无水平外力
示意图
不等间距水平光滑导轨无水平外力
等间距水平光滑导轨受水平外力
竖直导轨
终 两导体棒以相同的速度 两导体棒以不同的速度
态 做匀速运动 做匀速运动
分 若两杆m,r,L 全相同, 若两杆m,r 全相同,
两导体棒以不同的速度做加速度相同的匀
加速运动
两导体棒以相同的速度做加速度相同
的匀加速运动
析 末速度为 v0
2
l ? 2l
1 2
末速度为 v
2
? 2v
1
速度图象
解 动量守恒定律,能量守题 恒定律及电磁学、运动策 学知识
略
动量定理,能量守恒定律及电磁学、运动学知识
动量定理,能量守恒定律及电磁学、运动学
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