含电动汽车的区域电网储能优化配置及能量优化策略研究.pdfVIP

文章编号：1009-1831（2022）05-0090-07 中图分类号：TM73；TK721 文献标志码：A DOI:10.3969/j.issn.1009-1831.2022.05.015 含电动汽车的区域电网储能优化配置及 能量优化策略研究 柳 丹，江克证，曹 侃 （国网湖北省电力有限公司 电力科学研究院，武汉 340077） Energystoragesystemconfigurationandenergyoptimizationstrategyofregional gridwithflexibleloadofelectricvehicle LIUDan,JIANGKezheng,CAOKan （ElectricPowerResearchInstitute,StateGridHuBeiElectricPowerCo.,Ltd.,Wuhan340077,China） 摘要：伴随以整县光伏为代表的分布式新能源快速增长， Abstract：Withthegrowthofwindpowerandphotovoltaic 以电动汽车为代表的新型电力负荷的不断接入进一步影响了 generation,andtheincreasingofelectricvehicleapplication,the 源荷平衡特性，储能和柔性互联等灵活性调节资源是解决源 balancecharacteristicshavebeenfurtherlyaffectedbetweenrenew⁃ ableenergyandelectricload,severalresourcesareusedasflexible 荷平衡的重要手段。面向含风电、光伏、储能、电动汽车和柔 regulationforthesafetyandstabilityofpowersystem,suchasener⁃ 性互联所组成的源-荷-储系统的典型拓扑和应用场景，结合 gystoragesystem（ESS）andflexibleinterconnection（FI）.Itisfocus 电动汽车负荷的随机性和无序性，综合考虑能量平衡、运行平 onthetypicaltopologyandapplicationscenarioswindgeneration 衡、供电可靠和功率波动等约束条件，通过充分利用电动汽车 （WG）- photovoltaic（PV）- ESS- electricvehicle（EV）FI,combined withtherandomnessanddisorderofelectricvehicleloadandthe 和柔性互联存量化灵活性调节资源，获得储能系统的优化配 constraintssuchasenergybalance,operationbalance,reliablepow⁃ 置方法，基于源-荷-储系统的优化控制策略，可以进一步降低 ersupply,powerfluctuations,theconfigurationmethodoftheESS 储能配置，在满足区域电网内新能源最大消纳场景下实现储 isproposed,meanwhile,theproposedcontroloptimizationmethod 能系统的最优配置。 leadstotheconfigurationoftheenergystoragesystemcanbegreat⁃ 关键词：源-荷-储系统；风-光-储-电动汽车-柔性互 lyreducedbyoptimizingthecontrolstrate