受电弓讲义课件.pdfVIP

目录 、概述 二、工作特点 三、TSG3型爰电弓 四、受电弓分类 概述 受电弓是电力机车、电动车辆从接触网导 线上受取电流的一种受流装置。 受电弓按其杆臂的结构形式可分为双臂受 电弓和单臂受电弓两种。 电力机车上装有两台受电弓，正常运行时 只升后弓，前弓备用。 工作特点 • 靠滑动接触而受流。要求滑板与接触 导线接触可靠，磨耗小，升、降弓不 产生过分冲击。 • 升弓时滑板离开底架要快，贴近接触 导线要慢， 弹跳。 • 降弓时脱离接触导线要快，以 拉弧 ;落在底架上要慢，以 对底架有过 分的机械冲击。 TSG3型爰虫 • TSG3型爰电弓介绍 ・ 给杓组成 • 受电弓工作原理 •帙能 一、TSG3型爱电弓 TSG3-630/25型受电弓是一种通过 利用压缩空气来进行操作控制的电 器。受电弓在工作时，其传动风缸一 直被供以压缩空气，受电弓可随接触 网的高度变化而变化，保持与接触网 的接触。切除供风，受电弓会自动地 降弓。 二、结构组成 TSG3-630/25型受电弓 TSG3型受电弓结构组成动态演示 弓头部分 校链部分 传动机构 底架部分 纵梁 钱链机构 平衡杆 调整滑板在各运动高度均处于水平 推杆 用以调整最大升弓高度和滑板的走动轨迹 弓头部分 滑板框架 传动机构 传动机构由传动气缸、缓冲阀、连杆绝缘 子、连杆、升弓弹簧和降弓弹簧等组成。 传动气缸是受电弓的动力装置，进气 时升弓，排气时降弓。 缓冲阀是控制受电弓升、降弓速度的 部件。 三、受电弓工作原理 1、升弓原理 当压缩空气进入传 动风缸时，压缩风 缸弹簧，解除风缸 对下臂的约束，此 时两组升弓弹簧将 使受电弓升起，并 使受电弓弓头与接 触网保持接触状态。 2、升降弓动作要求 升、降弓由传动风缸进行控制，传动风缸由缓冲阀控 制，而缓冲阀由一电磁阀控制。该控制气路可保证: 1）受电弓无振动而有规律地升起，直至最大工作高 度； 2）受电弓弓头从开始上升算起，最多在8s内无异常 冲击地抵达接触网线上； 3）从任意高度上（ 包括工作区间）的降弓都应迅速； 4）实现不会使受电弓及其他车顶设备受到任何损坏 的完全降弓。 3、升弓气路原理 受电弓升弓气路 传动风缸 线 磁 电 圈 ■ 阀 空 电