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- 2023-06-03 发布于四川
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本申请提供了一种带控制系统的飞机偏离特性预测方法,所述方法包括:依据偏离的运动机理、飞机动力学方程的系统稳定性理论和飞行控制系统原理,建立飞机偏离预测判据,所述飞机偏离预测判据包括动态偏航发散参数判据、横侧操纵偏离参数判据;将飞行控制系统中包含横航向增稳、横航向交联耦合、多操纵面控制分配策略的控制影响耦合到飞机偏离预测判据中;利用耦合的带控制系统的飞机偏离特性预测判据开展偏离特性预测评估。本申请提出的方法将飞行控制律中的航向增稳、横航向交联耦合、多操纵控制分配策略扩展到飞机偏离特性判据中去,通过
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112651556 A
(43)申请公布日 2021.04.13
(21)申请号 202011566306.5 B64F 5/00 (2017.01)
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