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本发明公开一种基于本体规则描述的扭转减振器参数设计的方法，利用本体规则描述的扭转减振器参数智能化设计方法。该方法主要解决的是现有的扭转减振器参数选择难以智能化的问题。根据扭转减振器参数设计领域知识框架，构建装配体模型及相应的判断规则，从而通过JESS推理引擎对扭转减振器参数进行自动推理，根据扭转减振器不同的应用范围、不同的工作条件等，去设计确定扭转减振器的参数。本发明利用扭转减振器参数设计领域知识的层次关系，从而结构化扭转减振器参数信息，使得参数设计的层次关系更加清晰，更好的被计算机理解，为完成
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112632730 A
(43)申请公布日 2021.04.09
(21)申请号 202110022814.5
(22)申请日 2021.01.08
(71)申请人 桂林电子科技大学
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