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- 约 14页
- 2023-06-03 发布于四川
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本发明公开了一种减速器壳体的铸造工艺用固定工装及固定方法,包括支撑结构,支撑结构的顶端设有安装结构,安装结构与支撑结构之间设有固定结构,安装结构的顶端设有升降结构,升降结构的一侧设有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的顶端设有第二电磁铁,升降结构的顶端设有驱动结构,驱动结构的顶端设有加固结构;本发明通过所设有的驱动结构配合升降结构可以对减速器壳体进行有效便捷的固定,具备对多种型号的减速器壳体进行有效固定的功能,便于工作人员对减速器壳体进行加工操作,提高生产效率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115770863 A
(43)申请公布日 2023.03.10
(21)申请号 202211482605.X
(22)申请日 2022.11.24
(71)申请人 河南广瑞汽车部件股份有限公司
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