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本发明提供了一种可倾斜三轮车，属于车辆的技术领域。本发明将车辆的后悬挂结构的两侧分别通过连杆连接于调节装置上，通过调节装置中的调节驱动器带动转轴转动，使得转轴通过扭簧作用于对应的连杆上，并通过转轴转动来改变作用力大小，从而使得连杆对后悬挂结构的限制强度发生改变，在车辆低速运行时，可增大或减小扭簧对连杆的作用力，使连杆对后悬挂结构的限制强度增强或减弱，从而减小或增大了后悬挂结构的倾斜量，防止了低速时翻车等安全事故的发生，以及达到高速时车辆自适应路况的目的，通过调节满足了车辆高速和低速两种运行状态下
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112644618 A
(43)申请公布日 2021.04.13
(21)申请号 202110032601.0
(22)申请日 2021.01.11
(71)申请人 宁波品太智能科技有限公司
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