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本发明公开了一种计及电动汽车(ElectricVehicle,EV)双重不确定性的独立微电网模糊随机调度方法。该方法设计建立一种以供给理论和模糊随机理论为基础，同时考虑EV的车主放电调度响应率和动力电池荷电状态(StateofCharge，SOC)初始值不确定性的微电网模糊随机调度模型，确定微电网中各分布式电源和EV协同调度的优化方案，以实现微电网的最小化运行成本目标。本发明所适用的微电网中风力发电机组(WindTurbine,WT)、光伏发电系统(Photovoltaic,PV)、蓄电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112668826 A
(43)申请公布日 2021.04.16
(21)申请号 202011216526.5
(22)申请日 2020.11.04
(71)申请人 重庆邮电大学
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