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本发明涉及一种前置前驱车悬置解耦台架,包括底板、导轨架和调节装置,所述的底板上端对称设置有导轨架,导轨架截面呈工字型结构,导轨架下端通过螺钉安装在底板,导轨架之间安装有调节装置。本发明可以解决现有的设备在对汽车动力总成进行拆解时,逐个悬置拆解及全部拆解后,动力总成姿态、传动系统夹角均与原车状态不一致,容易导致传动系夹角或动总姿态不一致,容易发生NVH问题,同时现有的设备在进行使用过程中,安全效果差、防护性能低,容易发生坠落导致意外发生的现象等难题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112665878 B
(45)授权公告日 2023.03.28
(21)申请号 202011557579.3
(22)申请日 2020.12.25
(65)同一申请的已公布的文献号
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