某车进气系统驻波问题研究.pdf

某车进气系统驻波问题研究 前言 在整车布置阶段，如果不考虑到进气系统声模态频率及振型，会导致声模态频率不合理， 后期有发生共鸣的可能，导致进气噪声偏大，不利于整车提高声品质。本文结合某车型实际 案例，研究进气导管长度对声学的影响。利用 LMS Virtual.lab 软件 Acoustic 模块分析声模态 及管口声压级，找到开孔位置，并得到较为合适的开孔面积。经过实车试验，效果明显。此 方案不占用发动机舱空间，对于整车布置比较方便。为后续车型开发提供参考。 1.问题描述 某皮卡的进气