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民机起落架转弯性能分析研究 引言 飞机的起飞和着陆是飞机事故的多发阶段，大量的统计表明有 50％以上的安全事故发生在飞机 起飞和着陆阶段。目前，飞机正向着大吨位、高速度、高可靠性的方向发展，并且着陆过程时间较 短，其间会受到各种内外因素的影响，为了保证飞机和机载人员的安全，对其转弯系统的转弯性能 提出了更高的要求[1,2] 。 目前的虚拟样机软件工具，大都集中在解决特定领域问题或某几个领域问题。针对复杂系统的 研发，需要机械、动力学、电子、控制和仿真等多领域的协同工作，妄想通过某个虚拟样机软件解 决所有问题是不