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本发明公开了一种门式起重机箱梁抗风减载仿生结构及其设计方法，门式起重机箱梁抗风减载仿生结构为贴附于门式起重机箱梁迎风面的粒突箱鲀鱼嘴仿生结构。该门式起重机箱梁抗风减载仿生结构的流线型弧面避免了箱梁迎风面腹板两侧的边界层分离，从而降低了由边界层分离带来的结构扰动，使箱梁结构在流场中的风致荷载波动幅值减轻，从而提高了起重机机构运行的平稳性；而且，在基本不改变起重机箱梁承载特性及运行方式的基础上，以贴附方式改箱梁的绕流特性，可以大幅降低箱梁的顺风向风荷载，风荷载降幅可达66.5％，从而减轻门式起重机大
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112661007 B
(45)授权公告日 2022.05.31
(21)申请号 202011504206.X B66C 5/02 (2006.01)
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