人为因素与空中交通管制员管理优化的研究进展和实际应用效果评估.doc

人为因素与空中交通管制员管理优化的研究进展和实际应用效果评估 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：人为因素与空中交通管制员管理优化研究 2 一、人为因素对于的空中交通管制重要性 2 二、在空中交通管制中出现的人为因素分析 3 （一）过度疲劳引发事故 3 （二）业务能力和技术能力有待提高 3 （三）难以应对突发状况 3 （四）配合出现问题 4 三、空中交通管制员管理优化对策分析 4 （一）提高管制员身体素质，保证健康作息习惯 4 （二）加强管制员的专业技能和业务能力 4 （三）提高管制人员心理素质和应急能力 5 （四）增强团队和部门的协作能力 5 四、结束语 5 文2：研究空中交通管制员的素质与技能培训 6 1空中交通管制人员应具备的素质及能力 6 2法规对空中交通管制人员技能培训的要求 7 3空中交通管制人员培训中存在的不足 8 3. 1基础培训方面 8 3. 2岗位培训方面 8 4建议与对策 8 4. 1基础培训方面 8 4. 2岗位培训方面 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 人为因素与空中交通管制员管理优化的研究进展和实际应用效果评估 文1：人为因素与空中交通管制员管理优化研究 一、人为因素对于的空中交通管制重要性 空中交通管制员的主要职能是确保航空飞行器的安全运行以及空中交通的安全、流畅。在信息化程度高度发达的今天，经济全球化已成为既定的趋势，国际间的交流沟通日渐增多，国际贸易已逐步一体化发展，空中交通运输的重要性逐步突显出来，这也对空中交通管制员的工作提出更高的要求。人为因素是指与人相关联的所有因素，主要包括人与人之间、人与设备之间、人自身的知识和能力等方面，是空中交通管制工作的核心组成部分，对空中交通管制的顺利进行具有重大影响。 在空中交通管制工作中，因为需要的技术支持大，并且有着很广的可变范围，导致管制难度大，容易产生技术性失误。在空中交通管制中，主要的构成是人、硬件和软件等等，其中，人又是最为重要的因素。在相关研究中可知，大部分的航空事故都是人为原因导致的。因此，对于人为因素的管理和掌控是保证空中交通安全的重要举措，同时，也可以提高工作效率和执行力。 二、在空中交通管制中出现的人为因素分析 （一）过度疲劳引发事故 民航公司是全天候工作制，尽管有倒班制度，但是由于管制员每天都在高强度的工作状态下，会从生理和心理两方面感到疲劳。日常工作会使管制员面临诸多突发情况，这就使得管制员必须长期保持高度紧张状态，经过一段时间管制员的身体素质就会下降，导致疲劳感急速上升，此时管制员在空中交通管制过程中就容易分散注意力，使得一些问题得不到妥善的解决，进而引发飞行故障甚至引起空运安全事故。 （二）业务能力和技术能力有待提高 我们知道，有关飞行专业的专业人才是非常难以培养的，这类人才不仅要有优秀的身体素质，还要有过硬的专业技能和职业资格证书。现阶段，各个民航公司招聘过程中都非常注重专业人才的汲取，但是尽管部分管制员拥有从业资格证，也受到过专业的技能培训，他们依然会存在不足之处。有的人理论知识掌握扎实，却缺乏实践经验的积累和应变判断能力，有的人拥有较多的工作经验，却因受教育程度问题缺乏与时俱进的观念和基础知识，这样就会使交通空中管制管理过程中出现不可预测的问题。 （三）难以应对突发状况 在空中交通管制工作中，工作顺利的情况下，管制员出现的差错很少。然而，如果空中运输出现突发状况和问题，很多管制员常常难以应对，导致他们的情绪和判断力受到影响，就十分容易出现指挥失效的现象，从而增加空中交通管制的风险。 （四）配合出现问题 空中交通管制部门的一些命令和措施需要其他相关部门的配合，一旦协调和沟通失败，各个部门之间无法团结、配合就会引发管理风险，甚至直接引起空中运输事故，所以协调和沟通是人为因素的一个重要表现方面。管制员的沟通能力和协调能力直接关系到空中交通管制部门与其他部门的协调配合，如果管制人员使用的术语出现错误、或者出现歧义就会影响管理工作的实行，这是管制人员和相关领导必须重视的问题之一。 三、空中交通管制员管理优化对策分析 （一）提高管制员身体素质，保证健康作息习惯 提高身体素质是管制人员需要达到的首要目标，一个人只有拥有良好的身体素质，才会保持良好的精神状态，不容易感到疲劳。专家指出记忆力和判断力的准确程度与个人身体素质之间存在联系，拥有良好的身体素质是锻炼和提高记忆力和判断力的基础。尤其交通空中管制人员在日常工作中常常需要耗费大量的精力与体力，解决各种问题，因此需要管制员加强自身身体素质能力的提升。此外，管制员也要时刻保持良好