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案例讲解紧急情况及应急处置第1页/共47页第2页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置(一)沉着冷静;(二)先避人后避物;(三)先制动减速,后转向避让;(四)事故不可避免发生时,尽量将事故损害降到最低。第3页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置二、紧急情况处理(一)车辆制动失灵(二)车辆转向失灵(三)车辆发生爆胎(四)车辆侧滑(五)发动机突然熄火(六)车辆发生侧翻第4页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置第5页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置(一)车辆制动失灵案例一 2010年6月26日7时30分左右,宁夏回族自治区中卫市海原县关桥乡马湾村驾驶员马某,驾驶一辆海原县利民公交公司所属,号牌为宁E13195的迎客松牌客车,核载19人,实际乘载42人名亲友,由海原县关桥乡马湾村开往贾塘乡黄坪村参加亲友葬礼。当车辆行至省道202线162公里加700米下坡急转弯处时,车辆驶出道路右侧,翻入山沟,造成11人死亡。31人受伤的特大交通事故。第6页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因: 宁E13195中型客车,核载19人,实载42人,严重超载,影响了车辆制动性能,造成制动系统失效,不能及时降低车速,通过急转弯时导致翻车 。第7页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例二 2010年1月20日上午,在广东韶关市S249线乳源县大桥镇境内有两辆货车侧翻(该路段为连续下坡路段),现场未清理完毕,使得坪乳公路车辆行驶缓慢。12时30分左右,一辆号牌为鄂H35781的大货车由北往南行驶至S249线41公里加500米处时,制动失效,与前方同向行驶的号牌为粤T55892小客车发生尾随相撞,之后又与号牌为粤F47701的小客车、鄂S09872的大货车、浙JC7507的半挂车(挂车号为浙JC328挂)、鲁VXY969的小客车、粤XQ5285的小客车及湘D29908的小货车发生连环相撞,造成6人死亡、11人不同程度受伤。第8页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因: 号牌为鄂H35781的大货车在连续下坡路段行驶,制动失效,引发连环追尾。第9页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置制动失效应急措施第10页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置(二)车辆转向失灵案例一 2008年2月12日9时左右,驾驶员肖某驾驶号牌为贵C09318金旅牌大型客车从贵州省赤水市驶往贵州省遵义市,行驶至赤水市元厚镇停车,换由驾驶员李某驾驶。行驶至贵州省习水县土城镇时,李某感觉车辆转向系统有问题,于是停车请路边修理店轮胎修理工查看。修理工检查轮胎后,告知没有问题,李某驾车继续行驶。行驶至贵州省怀仁市境内停车吃饭后,李某又请路边修理工检查车辆转向机构,修理工告知“转向系统有故障,车不能再走了”,但是李某仍继续行驶。14时30分,行驶至贵州省怀仁市合马镇境内S208线109公里加500米处,车辆转向失效,导致车辆驶离公路右侧翻坠入垂直高度为58.24米的赤水河中,造成24人死亡,13人受伤。第11页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置 第12页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例二 2008年1月8日12时40分,河南省南阳市桐柏县个体运输户驾驶员徐某驾驶号牌为豫R71291中巴车由银矿返回桐柏县城,途经桐柏县朱庄乡馆驿河桥处右转弯时,由于制动和转向失灵,撞断桥栏杆,从桥南中间位置坠入8.2米深的桥下,掉入河中。第13页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置转向失控应急措施第14页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置(三)车辆发生爆胎案例一 2010年5月12日12时54分,王某驾驶车号牌为浙GB6612的重型罐式半挂车在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行驶,行驶至167公里处,车辆左前轮发生爆胎,王某遇此紧急情况操作不当,车辆快速向左偏离,与同方向左侧车道陆某驾驶的别克商务车发生同向刮擦,两车继续向左进入桥梁路段的中央隔离带后,重型罐式半挂车向左侧翻将别克商务车压于罐体下,造成商务车上驾驶员陆某及车上乘员共5人当场死亡,两车及道路设施损坏的道路交通事故。第15页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置 事故原因: GB6612重型罐式半挂车在行驶过程中爆胎,驾驶员采取措施不当,车辆失控。第16页/共47页 八 案例讲解、紧急情况及应急处置案例二 2010年9月2日8时50分,四川省达州市通川区某物流公司一辆车号牌为川S27975的货车运货往遵义方向行驶,行至重庆綦江县分水隧道出口(渝黔高速公路1074公里处)瓦窑沟大桥时,右后轮外侧轮胎突然爆胎,货车随即向右摇摆。这时驾驶员韩某向左猛打方向盘,货车于是撞上了左侧护栏,随即发生侧翻。由于惯性
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