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基于双层架构的分布式驱动电动汽车综合控制策略研究共3篇 基于双层架构的分布式驱动电动汽车综合控制策略研究1 随着全球汽车交通的不断发展，电动汽车作为一种新型的环保节能型汽车逐渐受到人们的青睐。然而，电动汽车的发展过程中仍面临着很多技术、经济与社会方面的问题，如充电网建设不完善、续航里程短、电池组成本高等问题。因此，如何提升电动汽车的性能及安全性，实现对空气污染的有效控制，已经成为一个重要的研究方向。基于以上考虑，本文在研究驱动电动汽车的基础上，提出了一种基于双层架构的分布式驱动电动汽车综合控制策略。该策略综合考虑了电池组控制、电机控制、车辆控制、能量管理等多个方面，旨在提高电动汽车的综合性