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本发明公开了一种具有二个挡位的减速器动力总成，包括封闭外壳和驱动电机，所述封闭外壳内的一侧通过轴承安装有动力输入轴，动力输入轴与驱动电机传动连接；所述封闭外壳内的另一侧通过轴承安装有差速器齿轮组合体，差速器齿轮组合体包括位于中部的差速器主体和两侧的输出轴一档齿轮和输出轴二档齿轮；本发明结构独特、高集成化、体积较小，驱动电机的扭矩经变速器的输入轴及输出轴直接传递给车轮，从而降低了能量在传递中的损耗，并且通过双档位转换可放大或缩小驱动电机的扭矩，从而不仅可以满足驱动车辆所需扭矩，还可以减小电机的功率
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112797143 A
(43)申请公布日 2021.05.14
(21)申请号 202110165432.8 H02K 7/116 (2006.01)
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