公路工程路基路面雨季施工技术研究的探讨.doc

公路工程路基路面雨季施工技术研究的探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路工程路基路面雨季施工技术研究 2 1公路工程路基路面雨季施工的危害 2 1.1沥青混凝土的性质产生变化 2 1.2影响公路工程的施工进度 2 1.3改变路基路面的性质 3 1.4降低公路工程的质量 3 2雨季进行公路路基的施工难点 3 2.1路面的底基层以及基层施工 3 2.2路基施工 4 3优化公路工程路基路面雨季施工的策略 4 3.1提前做好施工准备工作 4 3.2混凝土工程施工技术 5 3.3沥青路面雨季施工技术 5 3.4砌体工程雨季施工 5 文2：公路工程路基路面雨季施工技术研究 6 1公路工程施工在雨季施工的现状 6 2在雨季施工会存在的问题 6 2.1雨季施工会影响路基工程质量 6 2.2路基遇水会导致变形 7 2.3沥青雨水变质 7 3雨季施工技术建议 8 3.1施工准备 8 3.2雨季施工技术准备 8 3.3砌体施工注意 9 3.4混凝土施工注意 9 3.5雨期的设备、安全防护 9 4结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 公路工程路基路面雨季施工技术研究的探讨 文1：公路工程路基路面雨季施工技术研究 1公路工程路基路面雨季施工的危害 1.1沥青混凝土的性质产生变化 因为沥青混凝土具有较高的综合性能，所以属于公路路面经常会使用的材料。然而在公路工程的建设过程之中，沥青混凝土施工正逢雨季，则会受到雨水的不利影响，导致沥青材料出现水膜的状况，大大地降低了沥青的黏附性。此外，在下雨之后，公路路基路面会出现蒸发的现象，将大量的热量带走，降低路基路面的温度，进而会降低沥青材料所具有的黏附性。然而，一旦沥青混凝土的黏附性降低，则会影响沥青混泥土的质量，导致出现路面解体的状况，甚至会使公路路基路面出现裂缝及破坏等状况。 1.2影响公路工程的施工进度 通常情况下，公路工程路基路面的建设在户外进行，常常会受到外界自然环境因素的影响，在建设公路工程路基路面的过程之中，雨季会具有较多的降水量，加大公路工程的路基路面的施工难度，对公路的整体质量造成不利影响。此外，工作人员需要耗费大量时间，以保障公路工程的路基路面的质量以及安全性，在一定程度上则会对公路工程的路面路基的施工进度造成不利影响。 1.3改变路基路面的性质 在建设公路工程路基路面的过程中，主要会应用以下几种类型的材料，分别是石灰石、水泥以及砂石等。通常情况下，这些材料的性质是稳定的，但是到了雨季，材料内部便会进入较多的雨水，在与材料混合后，则会出现化学以及物理反应。例如当雨水混入石灰石之后，则会发生化学反应，进而会形成碳酸钙等物质。此外，在混凝土之中的颗粒接触雨水之后，颗粒会变大，而且路基之中含有无机材料，在遇到雨水之后会发生化学反应，而后则会出现板结的问题。 1.4降低公路工程的质量 在雨季进行公路工程的施工，一方面直接影响路基路面的质量，另一方面会影响公路工程的施工顺利进行。路基路面在雨季进行施工则会导致含水量增加，进而会出现弹簧的状况，不仅会对路基路面的质量造成不利影响，而且会对后期的公路工程路基路面的压实状况造成不利影响。在雨季对公路工程进行施工，由于含水量较多则会影响路面的质量，加大路基路面的弯沉值，减少路基路面的强度而出现软土问题，对路基路面的质量造成不利影响，直接影响公路工程的整体质量。 2雨季进行公路路基的施工难点 2.1路面的底基层以及基层施工 路面的底基层以及基层是无机材料结构，其建筑成分主要有水泥、碎石以及石灰等，而这些成分有着松散与压实状态。在松散状态中，物体之间的间距会变大，并使得整个无机材料会处于一个松散的状态之中。而在雨季，雨水会渗入到这些无机材料的物体内部，这就导致了整个无机材料会被浸泡在水中。但是石灰会在遇到水的情况下发生化学反应并变成碳酸钙，这就使得其材料的强度明显变弱。而在压实状态中虽然在雨季中，路基内所渗入的水分不多，但是石灰依旧会产生一系列的化学变化，并会发生硬化现象。因此在雨季施工时会导致路面的底基层以及基层中的无机材料成分出现硬化反应。 2.2路基施工 公路在进行路基施工的过程中，其采用的土壤含水量一般都接近于最佳比例。而含水量较大时，会导致路基出现弹簧现象；而当土壤中的含水量较低时，又会使得路基的压实效果受到较大的影响。这就要求在施工过程中，一定要将土壤中的含水量保持在一个略高于最佳含水量的水准上。因为路基在含水量过高的情况下，往往会使得路基的弯沉值进一步增大，从而导致了路基的强度降低，难以达到设计中的施