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- 2023-06-08 发布于四川
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本发明提供一种车机系统的散热方法及车机系统；所述散热方法包括：车机系统完成上电，系统端的各驾驶辅助功能模块从休眠模式进入正常模式；然后实时监测所述各驾驶辅助功能模块芯片内部温度传感器或热敏电阻的温度，进一步根据所述温度控制所述各驾驶辅助功能模块进入相应的工作模式，以保证各驾驶辅助功能模块正常运行。其中，所述驾驶辅助功能模块至少包括SOC模块，语音识别模块，仪表屏模块，主驾驶屏模块，副驾驶屏模块和功放模块。本发明中可以针对不同的应用场景，通过软件精准控制，将各驾驶辅助功能模块的温度控制在合理的范围
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116215417 A
(43)申请公布日 2023.06.06
(21)申请号 202310143616.3
(22)申请日 2023.02.21
(71)申请人 惠州市德赛西威汽
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