【奥迪技术培训】WFS4-D3.pptxVIP

第四代防盗器—AudiA8L（D3）;在Audi A8 ‘03车上，防盗器是集成在使用和起动控制单元J518内的，J518是防盗器系统的主控单元。因此在该车上，组合仪表不是防盗器的组件，而是部件保护组件。 如果没有完成在线自适应过程，就无法接通控制单元。;发动机控制单元J623;使用和起动授权开关 E415;转向柱锁止机构执行元件 N360;自动变速箱控制单元防盗器匹配说明（０６年型Ｄ３）;变速箱控制单元自学习过程（适配过程） 变速器控制单元的自学习过程与发动机控制单元的自学习过程相似。 另外，变速器还能获取一个新的身份识别号。在钥匙被盗并随后更换了全部车锁时，所有与防盗器集成在一起的控制单元均会采用新的身份识别号。 变速箱控制单元未进行自学习过程时的状况 如果只是变速器控制单元未完成自学习过程，那么发动机是可以起动的。 变速器控制单元可识别出没有防盗器信息或该信息是错误的。组合仪表中央显示屏上会以反白方式显示选挡杆位置来提醒司机。未与任何车适配过的新控制单元准许车辆在应急状态下以不超过约20km/h的车速行驶。 如果控制单元已经在别的车上使用过了，那么就无法再进入应急状态了。但司机可以手动切换选档杆位置。 控制单元这时会阻止动力到达输出轴。对于这种控制单元来说，它只能与同一型号的车进行适配（这与其它防盗器部件是一样的），也就是说：一个变速器如果已经与A8车适配过了，那么这个变速器就无法再与A6车适配了。;车钥匙最多可适配8把钥匙。 对于第四代防盗器的车钥匙，其机械和电子部分在出厂时已经与其所属的车进行了预编码，也就是说：不但在钥匙上铣出了内槽，并且还进行了基本编码（将车辆数据写入钥匙内），这样就可使得订购的钥匙只能与该车适配。由于该原因钥匙坯料是不能够使用的。;车辆授权系统（FBS）控制单元内的防盗器测量数据块（Ｄ３）;测量数据块 22: １）、Startvorgang erlaubt（允许起动） 1 = 是 0 = 否, 如果使用未授权的钥匙或者未授权的发动机控制单元的话 ２）、 Motorsteuerger?t antwortet（发动机应答） 1 = 是 (与发动机控制单元是否得到授权无关) 0 = 否 (发动机控制单元可??处于延时工作状态：在“发动机和点火开关关闭”后持续工作10 – 30秒钟，也就是说发动机控制单元处于接通状态并且不存在故障。在这种情况下为了安全起见，请重新进行自诊断） ３）、 Schlüsselzustand i.O.（钥匙状态正常） 1 = 是, 也就是说能读出正确转发器固定码（不论授权与否） 0 = 否,也就是说不能读出正确转发器固定码 ４）、 Anzahl gelernter Schlüssel（已适配的钥匙数目） 最多8把钥匙 ;车辆授权系统（FBS）控制单元内的防盗器测量数据块（Ｄ３）;测量数据块 23: １）、 Wechselcode berechtigt（可变码已授权） 1 = 是 0 = 否, 也就是说可变码没有得到授权。钥匙内的计算计算法则（密码）与组合仪表内的计算法则不同。 ２）、 Status Schlüssel ( Transpoder )钥匙状态（应答器） 1 = 钥匙内的转发器被锁止了，也就是说钥匙内的计算法则无法再被改写，该钥匙也就无法与其它防盗系统匹配了 0 = 钥匙内的转发器未锁止了，也就是说转发器还没有与组合仪表进行适配（新钥匙） ３）、 Festcode berechtigt（固定码已授权） 1 = 是 0 = 否, 也就是说钥匙内转发器的固定码没有得到授权 ４）、 Status Wegfahrsperre（防盗器状态） 4: 售后服务新状态；售后服务交货状态 (备用组合仪表)。 5: 售后服务被锁止；售后的适配数据已完成。 6: 防盗器已适配完毕；正常功能状态。 7: 钥匙适配已经激活；通过检测仪进行钥匙学习;车辆授权系统（FBS）控制单元内的防盗器测量数据块（Ｄ３）;测量数据块24: １）、 Sperrzeit Kombiinstrument (0...255 min)组合仪表闭锁时间（0 – 255分钟） 表示经过多长时间以后才能登陆到组合仪表上。如果在登陆（车钥匙或者旧组合仪表的适配）时三次将密码输入错了，那么控制单元就会被锁止10*分钟。 2）、 Sperrzeit Motorsteuerger?t (0...255 min)发动机控制单元闭锁时间（0 – 255分钟） 表示经过多长时间以后才能再次进行发动机控制单元的适配。在调用发动机数据时，如果　　输入错了PIN-码，那么发动机控制单元就会被锁止10*分钟。 3）、 Sperrzeit ?Scan Schutz“