特大吨位桩基托换施工工法.pptxVIP

由中铁隧道集团有限公司完成的工法特大吨位桩基托换施工工法 01形成原因操作原理质量控制工法特点材料设备安全措施目录0305020406 07效益分析荣誉表彰应用实例目录0908 基本信息《特大吨位桩基托换施工工法》是中铁隧道集团有限公司完成的建筑类施工工法，作者分别是刘建国、潘明亮、赵春华、朱成杰；适用范围：20000千牛以下构筑物桩式基础的大中型桩基托换工程。 《特大吨位桩基托换施工工法》主要的工法特点：采用低高度预应力钢筋混凝土梁做托换梁，梁高低、刚度大；充分保证托换作业安全顺利；保持结构物变形始终控制在允许范围内（顶升量和沉降量），保持托换大梁承受的荷载始终在允许范围之内；施工中监测反馈方案措施完备；准确确定托换分级荷载大，小千斤顶自锁装置配置与使用合理可行。 2006年1月19日，《特大吨位桩基托换施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为2003~2004年度国家级工法。 形成原因 形成原因深圳地铁国贸一老街区间重叠隧道穿越百货广场大厦的桩基托换具有托换桩多（6根）、托换轴力（18000千牛）和桩径大（2000毫米）、地质条件差、地下水头高、托换位置深（地下三层）、使用环境复杂（中间穿越地铁，有振动影响）等几大特点，全世界无类似大力托换施工经验（日本类似托换最大轴力8750千牛，中国5900千牛）。为此，中铁隧道集团成立了科技攻关小组，结合重叠隧道施工技术总