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本发明涉及一种机动车的冷却回路装置,至少包括至少一个第一冷却回路,所述至少一个第一冷却回路带有流体管路以及用于将流体输送通过至少一个流体管路的泵,其中第一冷却回路至少包括第一部分和第二部分,其相互并联连结且经由共同的分支件在流体技术上与泵连接,其中分支件至少具有带有最小的第一通流横截面的第一接头、带有最小的第二通流横截面的第二接头以及带有最小的第三通流横截面的第三接头,其中接头在分支件内分别经由用于流体的流动路径相互连接,其中分支件经由第一接头与泵连接、经由第二接头与第一冷却回路的第一部分连接且
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112922719 A
(43)申请公布日 2021.06.08
(21)申请号 202011405865.8 F01D 25/12 (2006.01)
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