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本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车及其空气悬架。汽车空气悬架包括车架、车桥和对称布置于车架两侧的悬架连接组件,悬架连接组件包括第一支架、板簧、第二支架、气囊和减震器,第一支架与车架固定连接,板簧的第一端与第一支架铰接,第二端与车桥连接,使得生产的过程中不需要对板簧弯折后连接车桥、气囊和减震器,降低了生产时板簧的加工费用,避免在折弯处形成应力集中点,降低了板簧弯折造成断裂的可能性,从而增加了汽车的工作稳定性。另外,由于无需弯折板簧进行连接,降低了板簧的长度,从而减少了板簧材料的使用,降低生产
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112895830 A
(43)申请公布日 2021.06.04
(21)申请号 202110207821.2
(22)申请日 2021.02.24
(71)申请人 东风柳州汽车有限公司
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