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本发明涉及汽车后悬挂领域，具体是一种汽车后扭力梁加工工艺，其具体步骤如下：OP10：采用弧焊工艺焊接扭力梁的左纵臂、右纵臂以及横梁本体；OP20：采用弧焊工艺焊接横梁本体和加强板；OP30：采用弧焊工艺焊接弹簧盘和减震器安装支架；OPX：对扭力梁关键匹配点abcd四处进行一次高精度激光镭射；OP40：将abcd四处已经激光镭射精加工后的扭力梁工序零件，精确定位于焊接夹具上，焊接左衬套、右衬套和左制动安装板、右制动安装板，较现有焊接工艺，在扭力梁OP30焊接分总成工序后，对扭力梁关键匹配点abcd
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113770569 A
(43)申请公布日 2021.12.10
(21)申请号 202110919015.8
(22)申请日 2021.08.11
(71)申请人 安徽大昌科技股份有限公司
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