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《汽车发动机电控系统检修》课程标准 【课程名称】汽车发动机电控系统检修 【课程类别】专业核心课 【授课单位】 【教 材】 【编写执笔人】 【课程编码】 【适用专业】汽车检测与维修专业 【总学时】48 【编写日期】 一、课程性质和课程设计 .课程性质 《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修专业的一门核心课程。本课程构建于电 工电子技术、机械基础、发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位， 以汽车发动机电控系统实际检修过程为导向，系统讲解了汽车发动机电控系统的相关知识, 并重点阐述了实际检修过程，有利于学生在掌握基本理论前提下，快速提高实践能力，为汽 车故障诊断与检测课程打下良好的基础，在整个课程体系中起到承上启下的作用。 通过本课程的学习，能够让学生熟知自诊断系统和汽车故障诊断仪、汽油发动机常用传 感器、汽油发动机燃油供给系统、汽油发动机电控点火系统、汽油发动机辅助控制系统和柴 油发动机电控系统的结构与原理，掌握各元件的检测与维修方法，能够熟练使用相关检测设 备对发动机电控系统的一般故障进行检测、诊断与修复，从而更好的适应未来岗位的需要。 .课程设计思路 汽车发动机电控系统检修的基本理念是：以应用为主线，在知识结构体系上将基础理论 和技能实训容为一体。具体内容上按照必要、实用并兼顾知识的系统性原则进行取舍，以实 用、够用为准则，加大突出主要内容的应用性和针对性，将理论和实际有机的穿插在一起, 不仅向学生传授理论知识，还着力提升学生的专业技能、职业道德与职业意识，培养既懂理 论又擅实践的高素质人才。配合1+X证书制度，将相关知识点与汽车专业领域职业技能等级 认证的要求进行整合，实现了课程标准与职业标准的融通。 教学内容划分为七个项目，每个项目又设有多个任务，通过任务训练，实现“做中学, 学中做”的一体化教学思想，最大限度地培养学生的自主学习能力和分析、解决实际问题的 工作能力。在教学方法上针对学生的特点，以激发学生的求知欲、竞争欲和表现欲为目的, 采取一定的措施来改革教学方法。在教学过程中加强实训环节，提高学生动手能力。对于考 核评价应从知识、能力、素质三个方面，从理论到实践两种形式，对学生的学习进行全面的 考核评价。 二、课程目标 通过《汽车发动机电控系统检修》课程的学习，使学生具有对汽车发动机电控系统基本 结构、基本原理的认知能力；利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故障诊断、故障 分析、零部件检测及维修更换等专业能力；具有环保意识、质量意识及与人沟通协作能力; 具有查阅相关维修技术资料获取发动机电控系统检修基本信息能力；能独立或与人合作完成 汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修任务。 1.知识目标 （1）熟知汽油发动机电控系统基本结构，汽油发动机电控系统的各个部分，包括自诊 断系统、燃油供给系统、点火系统、辅助控制系统的基本作用； （2）掌握汽油发动机电控系统的各个部分，包括燃油供给系统、点火系统、辅助控制 系统的组成结构、基本工作原理； （3）掌握汽油发动机电控系统主要传感器、执行器件的作用、基本结构及工作原理； （4）掌握柴油发动机电控系统的基本结构及工作原理； （5）掌握发动机电控系统故障诊断的基本方法。 .能力目标 （1）能够完成汽油发动机电控系统常见故障的检查作业； （2）能够进行不同车型的汽油发动机电控系统电路图的识读； （3）能正确使用维修手册和万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测诊断设备对电控 系统各部件、总成进行检测，并能对其技术参数及信号波形进行分析； （4）能对燃油供给系统故障进行检修； （5）能对电控点火系统故障进行检修； （6）能对辅助控制系统故障进行检修； （7）能对发动机典型故障进行诊断和分析,并能按照维修手册技术规范进行维修操作， 保证维修质量； （8）能进行柴油发动机电控系统简单故障的检修； （9）能独立制定维修作业计划并实施； （10）能检查修复后的发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的 工作。 .素质目标 （1）具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力; （2）养成执着专注、踏实认真的职业作风； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （4）强化团队合作意识、提升协作能力； （5）培育乐于接受新事物，勇于探索、追求卓越的职业品质； （6）养成严谨对待问题、认真执行工作任务的职业作风； （7）培养执着专注、精益求精的工匠精神。 三、课程内容与教学要求 通过对汽车维修企业调研,对汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修项目进行分析, 课程内容充分考虑了汽车发动机电控系统检修相关岗位的实际技能需求，以汽车发动机电控 系统检修相关岗位专业人员应具备的知识与技能为出发点，围绕岗位的实际技能需求，配合 1+X证书制度，结合学生专业知识由浅至深的认知规