2023年成品油消费税上调带来的影响及后市分析.docxVIP

PAGE PAGE 2 2022年成品油消费税上调带来的影响及后市分析 　　2022年经受了成品油11连降之后，2022年成品油首次调价窗口开启，并迎来新年首降，而此次调价也是国内成品油的12连降。  　　国家发改委发出通知，打算将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间为1月12日24时。调价后，兰州93号汽油为5.83元/升，97号汽油为6.23元/升，0号柴油为5.45元/升。  　　依据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于连续提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。  　　2022年成品油消费税上调带来的影响及后市分析  　　影响：上游炼厂成本压力加大  　　成品油市场分析显示，消费税的再度上调同时影响着上游企业及下游消费者。  　　2022年，油价大幅走跌，下游需求严峻不足，柴油的增长放缓，致使炼厂开工率大幅走跌，多数企业年内开工率不足20%。隆众石化网告知记者，我国的消费税征收仍在上游环节，也就是从生产企业环节征收，消费税的上调对企业来说无疑是雪上加霜。  　　隆众表示，消费税是对在中国境内从事生产和进口税法规定的应税消费品的单位和个人征收的一种流转税，是对特定的消费品和消费行为在特定的环节征收的一种间接税，尽管最终会转嫁到消费者的身上，但是处在产业链的上游，炼厂的生产成本将会进一步加大，同时与非民营企业的竞争力将会进一步削减。  　　分析师张永浩认为，消费税调整连续了能源改革基调，旨在通过清费立税的方式厘清上下游产品价格关系，通过提高汽柴油等高耗能高污染能源产品税负水平来制约其消费增长速度，通过价格杠杆促进能源结构调整，使能源消费向清洁型、替代性能源倾斜。不过，近期消费税调整主要是提高税率，但社会关注的核心部分并未触及，征收方式、征收对象等并未发生根本性变化，税费重复计征的现象仍将存在。因此消费税调整后期仍将连续，估计后期主要调整方向将不再是税负水平的提高，而是将改革和完善消费税征收方式等内容。  　　后市：下一轮油价下调概率偏大  　　下一轮油价调整窗口将于1月26日开启。  　　关于后市，分析师李彦表示，沙特及OPEC组织不减产立场特别坚决，加之供应过剩、需求疲软、全球经济减速和强势的美元表现，国际原油照旧承受较大的下行压力，交易商看空心情连续。近期国际原油价格尚未探底，仍存肯定的走跌空间。估计下一轮成品油下调的概率偏大。  　　卓创资讯也认为，近期国际油价或将连续呈现出震荡走势，大幅反弹的可能性较低。加之距离春节只剩1个多月的时间，国内的柴油需求已经进入淡季。在市场缺乏利好指引的状况下，估计近期国内的成品油市场成交难有大幅好转。