《跨航道桥梁墩台柔性防船舶撞击装置》说明.doc

PAGE 5 《跨航道桥梁墩台柔性防船舶撞击装置》团体标准 （征求意见稿）编制说明 一、任务来源，主要起草单位，参与起草单位 中国中小企业协会下达的2023年团体标准修订编制计划，将《跨航道桥梁墩台柔性防船舶撞击装置》列为标准编制项目，并于2023年05月在全国团体标准信息平台上进行了立项公告。 主要起草单位为武汉力拓桥科防撞设施有限公司。 二、制定标准的必要性和意义 1、项目必要性 近年来，随着我国交通运输业的蓬勃发展，跨越港区及通航江河的公路和铁路桥梁越来越多，与此同时，通航船舶也正向大型化、快速化、密集化发展，艘次和吨位都不断增加。桥梁是船舶在通航水域上的人工障碍物，船舶撞击也成为引起各类大型桥梁坍塌事故的重要因素之一。根据对 143 例桥梁垮塌事故原因的调查分析，因船舶撞击导致的各类大型桥梁垮塌事故约占据垮塌总数的 30%，船舶撞击导致的桥梁垮塌已逐渐成为桥梁工程界面临的尖锐问题之一。铁路作为重要的交通方式，随着铁路桥梁尤其是跨越江河的桥梁数量的日益增多，对防止通航铁路桥梁遭受大吨位船舶撞击的需求变得日益迫切。跨航道桥梁墩台柔性防船舶撞击装置通过防撞装置自身变形吸收碰撞的能量，以此来减少桥梁和船舶的损坏，是目前用来降低桥梁船撞风险的常用措施。 但我国铁路行业目前尚缺乏铁路桥梁防撞相关的国家和行业标准，每座桥梁的防撞装置均单独设计制造。由于设计制造的水平参差不齐，质量差别