- 1、本文档共13页,其中可免费阅读12页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明的目的在于提供一种城市轨道交通高架车模型形成方法、噪声预测方法和降噪方法,其中,所述形成方法包括如下步骤:对整编组多个车体进行建模形成列车模型,其中,每个车体包括底板、侧墙板、顶板、车门、车窗、端墙以及风挡多个车体子系统;对桥面板及护栏进行建模形成桥面板及护栏模型;对车内外声腔建模形成车内外声腔模型;将整编组多个车体的各个子系统相互连接;将车体子系统和车内外声腔模型耦合连接,形成整体的轨道交通高架车模型。可以对城市高架车外噪声进行更加精确的评估和分析,并提出有针对性的减振降噪方案,可以在车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112989484 B
(45)授权公告日 2022.08.09
(21)申请号 202011560561.9 G06F 30/20 (2020.01)
(22)申请日 2020.12
文档评论(0)