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本发明适用汽车控制技术领域，提供了一种插电式混合动力汽车的ISG拖动扭矩控制方法、装置、单元，该方法包括：在接收到启动插电式混合动力汽车中发动机的指令时，根据插电式混合动力汽车中动力电池的温度和电量，获取动力电池的充放电能力；根据充放电能力和发动机的水温，确定发动机的启动模式；根据确定的启动模式和发动机的水温确定插电式混合动力汽车中ISG拖动发动机的拖动时间并设置目标拖动转速；根据拖动时间、目标拖动转速、插电式混合动力汽车中的比例积分控制器以及发动机的当前实际扭矩，对ISG的输出扭矩进行控制，从
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113006996 B
(45)授权公告日 2022.08.19
(21)申请号 201911327407.4 F02N 11/04 (2006.01)
(22)申请日 2019.12
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