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本发明公开了一种后门外板的加工方法及装置，涉及汽车车身门板成型领域，通方案中，通过对后门外板的整体工艺方案进行了改进优化，尤其是对B柱侧的加工方案进行了创造性地改进，实现后门外板的沿周夹料翻边，相比于传统的方案因斜楔翻边、非等高翻边的产品不能使用夹料翻边的问题，本方案中通过改进工艺方案和加工装置，使得零件在调试阶段的回弹由之前工艺的3～5mm优化至1～2mm，且在生产过程中非常稳定，提升了整车的质量。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116237711 A
(43)申请公布日 2023.06.09
(21)申请号 202310037494.X B21D 35/00 (2006.01)
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