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本发明涉及一种适用于采空区场地高速铁路路基形式,包括桥台、支撑座、悬浮车道、行车轨道、蓄水槽,桥台共两个位于采空区两侧外边缘位置处,其两桥台之间的采空区场地向下开挖承载基坑,承载基坑内设蓄水槽,悬浮车道位于两桥台之间,悬浮车道上端面与至少两条行车轨道连接。其施工方法包括建设桥台,基坑及蓄水槽建设,悬浮车道,悬浮车道建设施工及纠偏作业等五个步骤。本发明一方面可以消除地基不均匀沉降造成的不良影响,同时可对列车动荷载产生的振动波进行能量吸收,另一方面可对采空区场地剩余变形具有良好的调节能力,同时具有良
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113047086 A
(43)申请公布日 2021.06.29
(21)申请号 202110083493.X
(22)申请日 2021.01.21
(71)申请人 河南
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