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本发明提出了一种车用主副油箱燃油转换阀及转换控制方法，转换阀的阀体下端设有主油箱进油口、副油箱进油口、油箱回油口、副油箱回油口，上盖固定连接在阀体上面，上盖上设有发动机进油口、发动机回油口，主油箱进油口、副油箱进油口、主油箱回油口及副油箱回油口内端分别设有一个转动式阀芯单元；阀体内密封有两个电机、安装有电路控制板，电路控制板控制电机的工作状态；两个电机分别通过中心小齿轮、齿轮传动结构驱动四个转动式阀芯单元，实现主副油箱燃油转换功能。本发明通过对阀体合理布局配置两个电机并驱动进油路和回油路的四个转
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113022298 A
(43)申请公布日 2021.06.25
(21)申请号 202110311051.6
(22)申请日 2021.03.24
(71)申请人 湖北
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