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本申请公开了一种电动汽车及其慢充可靠性实验方法、装置、整车控制器，方法包括：将处于满电状态的目标电动汽车置于低于第一预设温度的低温环境中，并且开启目标电动汽车的所有负载的同时，控制目标电动汽车以最高速度行驶；若上述过程汽车状态未异常，则将目标电动汽车静置于低于第二预设温度的低温环境中持续预设时长，以检测目标电动汽车的动力电池是否异常；控制慢充设备对目标电动汽车充电，以检测目标电动汽车的充电过程是否异常，其中，在汽车状态、动力电池和充电过程均未异常，则判定目标电动汽车合格。由此，解决了无法对电池慢
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113002330 B
(45)授权公告日 2022.04.12
(21)申请号 202110266969.3 B60L 58/10 (2019.01)
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