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天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。——《易经》
什么是容器,什么是Docker?
什么是容器?什么是Docker?
容器是⼀种轻量级、可移植、⾃包含的软件打包技术,使应⽤程序可以在⼏乎任何地⽅以相同的⽅式运⾏。开发⼈员在⾃⼰笔记本上创
建并测试好的容器,⽆需任何修改就能够在⽣产系统的虚拟机、物理服务器或公有云主机上运⾏。Docker是容器的⼀种,还有其他容器,⽐
如 CoreOS的 rkt。
容器与虚拟机
容器由两部分组成:
1.应⽤程序本⾝
2.依赖:⽐如应⽤程序需要的库或其他软件
容器在 Host操作系统的⽤户空间中运⾏,与操作系统的其他进程隔离。这⼀点显著区别于的虚拟机。
传统的虚拟化技术,⽐如 VMWare, KVM, Xen,⽬标是创建完整的虚拟机。为了运⾏应⽤,除了部署应⽤本⾝及其依赖 (通常⼏⼗
MB),还得安装整个操作系统 (⼏⼗ GB)。
下图展⽰两者区别:
由于所有的容器共享同⼀个 Host OS,这使得容器在体积上要⽐虚拟机⼩很多。另外,启动容器不需要启动整个操作系统,所以容器部
署和启动速度更快,开销更⼩,也更容易迁移。
为什么需要容器?
简要的答案是:容器使软件具备了超强的可移植能⼒。
今天开发⼈员通常使⽤多种服务 (⽐如 MQ,Cache,DB)构建和组装应⽤,⽽且应⽤很可能会部署到不同的环境,⽐如虚拟服务器,
私有云和公有云。
⼀⽅⾯应⽤包含多种服务,这些服务有⾃⼰所依赖的库和软件包;另⼀⽅⾯存在多种部署环境,服务在运⾏时可能需要动态迁移到不同
的环境中。这就产⽣了⼀个问题:
如何让每种服务能够在所有的部署环境中顺利运⾏?
于是我们得到了下⾯这个矩阵:
各种服务和环境通过排列组合产⽣了⼀个⼤矩阵。开发⼈员在编写代码时需要考虑不同的运⾏环境,运维⼈员则需要为不同的服务和平
台配置环境。对他们双⽅来说,这都是⼀项困难⽽艰巨的任务。
如何解决这个问题呢?
聪明的技术⼈员从传统的运输⾏业找到了答案。
⼏⼗年前,运输业⾯临着类似的问题。
每⼀次运输,货主与承运⽅都会担⼼因货物类型的不同⽽导致损失,⽐如⼏个铁桶错误地压在了⼀堆⾹蕉上。另⼀⽅⾯,运输过程中需
要使⽤不同的交通⼯具也让整个过程痛苦不堪:货物先装上车运到码头,卸货,然后装上船,到岸后⼜卸下船,再装上⽕车,到达⽬的地,
最后卸货。⼀半以上的时间花费在装、卸货上,⽽且搬上搬下还容易损坏货物。
这同样也是⼀个 NxM的矩阵。
幸运的是,集装箱的发明解决这个难题。
任何货物,⽆论钢琴还是保时捷,都被放到各⾃的集装箱中。集装箱在整个运输过程中都是密封的,只有到达最终⽬的地才被打开。标
准集装箱可以被⾼效地装卸、重叠和长途运输。现代化的起重机可以⾃动在卡车、轮船和⽕车之间移动集装箱。集装箱被誉为运输业与世界
贸易最重要的发明。
Docker将集装箱思想运⽤到软件打包上,为代码提供了⼀个基于容器的标准化运输系统。Docker可以将任何应⽤及其依赖打包成⼀个
轻量级、可移植、⾃包含的容器。容器可以运⾏在⼏乎所有的操作系统上。
其实,“集装箱”和 “容器”对应的英⽂单词都是 “Container”。
“容器”是国内约定俗成的叫法,可能是因为容器⽐集装箱更抽象,更适合软件领域的原故吧。
我个⼈认为:在⽼外的思维中,“Container”只⽤到了集装箱这⼀个意思,Docker的 Logo不就是⼀堆集装箱吗?
Docker的特性
特性 集装箱 Docker
志不强者智不达,言不信者行不果。——墨翟
百学须先立志。——朱熹
打包对 ⼏乎任何货物 任何软件及其依赖
特性 集装箱 Docker
象
硬件依 标准形状和接⼝允许集装箱被装卸到各种交通⼯具,整个运输 容器⽆需修改便可运⾏在⼏乎所有的平台上 --虚拟机、物理机、公
赖 过程⽆需打开 有云、私有云
隔离性 集装箱可以重叠起来⼀起运输,⾹蕉再也不会被铁桶压烂了 资源、⽹络、库都是隔离的,不会出现依赖问题
⾃动化 标准接⼝使集装箱很容易⾃动装卸和移动 提供 run, start, stop等标准化操作,⾮常适合⾃动化
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