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本发明公开了一种城市纯电动公交系统资源配置经济性的鲁棒评估方法，属于城市公交运营管理技术领域。包括如下步骤：S1、获取公交系统基础数据；S2、以最小化运营成本为目标构建考虑充电站容量的城市混合车型纯电动公交调度的基本模型；S3、采用自适应大邻域搜索算法作为问题的求解算法，并进行参数调优；S4、基于S1生成行程时间和能耗的随机样本数据集；S5、进行敏感性分析，评估不同能耗和行程距离情景下充电策略和资源配置方案经济性。本发明能够用于不确定环境下的城市电动公交系统充电资源分配的经济性评估。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115689310 A
(43)申请公布日 2023.02.03
(21)申请号 202211397813.X
(22)申请日 2022.11.09
(71)申请人 东南大学
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