原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明公开了一种基于粘接和铆接组合的厢体顶部结构，包括顶部骨架以及多个固定在顶部骨架上的肋条，铝蒙皮顶板铺设在顶部骨架上，所述铝蒙皮顶板通过多个防水铆钉与顶部骨架上表面连接，且在铝蒙皮顶板与顶部骨架的连接处涂覆有密封胶。现有技术中厢体顶部结构通常采用钢制，在与顶部骨架连接时采用焊接的方式进行固定，钢制厢顶不仅重量偏大，同时焊接时会产生大量焊屑和烟尘污染加工车间环境，对此，本发明摒弃传统的钢制厢顶的焊接方式，采用铝蒙皮顶板与顶部骨架铆接的方式对厢顶结构进行加工，不仅实现厢体的轻量化，还能大幅度提高
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113044121 A
(43)申请公布日 2021.06.29
(21)申请号 202110518745.7
(22)申请日 2021.05.12
(71)申请人 成都大运汽车集团有限公司
文档评论（0）