NB_SH_T 0248-2019 柴油和民用取暖油冷滤点测定法.docx

ICS 75.160.20 E 31 SH 中华人民共和国石油化工行业标准 NB/SH/T 0248—2019 代替 SH/T 0248—2006 柴油和民用取暖油冷滤点测定法 Diesel and domestic heating fuels—Determination of cold filter plugging point 2019-11-04发布2 0 2 0 - 0 5 - 0 1 实 施 2019-11-04发布 国 家 能 源 局 发 布 I NB/SH/T 0248—2019 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准代替SH/T 0248—2006 《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》,本标准与 SH/T 0248—2006相 比，除编辑性修改外主要变化如下： ——适用范围增加了脂肪酸甲酯 (FAME) 和合成柴油燃料； 增加了数字温度计的使用及其技术条件(附录 A); ——增加了校准章； ——修改了精密度要求。 本标准使用重新起草法修改采用英国能源研究会标准IP 309/16 《柴油和民用取暖油 —冷滤点的测 定—逐级冷浴法》。 本标准与IP309/16 的技术性差异及其原因如下： 修改了标准名称，改为《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》; 将试剂章中的轻烃溶剂修改为丙酮，与SH/T 0248—2006 保持一致； 仪器章根据 SH/T 0248—2006 进行了补充； 增加试样放入冷浴前应使试样温度达到30℃±5℃; ——手动法测定步骤按 SH/T 0248—2006 中10.1条进行补充； 增加当试样降到-51℃时，若还未达到试样的冷滤点，则应停止试验并报告结果为“-51℃ 时未堵塞说明。 本标准由中国石油化工集团有限公司提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料与润滑剂分技术委员会 (SAC/TC280/ SC1) 归口。 本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。 本标准参加起草单位：中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司、中国石油天然气股份有限公 司石油化工研究院。 本标准主要起草人：陈洁、蔺玉贵、赵国旗、张婧元、田畅、师为炬。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——SH/T 0248— 1992 、SH/T 0248—2006。 NB/SH/T 0248—2019 柴油和民用取暖油冷滤点测定法 警告：本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但是无意对与此有关的所有安全问题都提 出建议。因此，使用者在应用本标准之前应建立适当的安全和防护措施，并确定相关规章制度的适 用性。 1 范围 本标准规定了使用手动仪器和自动仪器测定柴油和民用取暖油等产品冷滤点的方法。 本标准适用于脂肪酸甲酯 (FAME)、 馏分燃料及合成柴油燃料，包括含有脂肪酸甲酯 (FAME)、 流动改进剂或其他添加剂，供柴油发动机和民用取暖装置使用的燃料。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 193 普通螺纹 直径与螺距系列 GB/T 514—2005 石油产品试验用玻璃液体温度计技术条件 GB/T 4756 石油液体手工取样法 GB/T 6003.1 试验筛 技术要求和检验 第1部分：金属丝编织网试验筛 GB/T 27867 石油液体管线自动取样法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 冷滤点 cold filter plugging point,CFPP 试样在规定条件下冷却，当试样不能流过过滤器或20mL 试样流过过滤器的时间大于60 s 或试样 不能完全流回试杯时的最高温度。 4 方法概要 试样在规定条件下冷却，通过2kPa 可控的真空装置，使试样经标准滤网过滤器吸入吸量管。试样 每低于前次温度1℃,重复此步骤，直至试样中蜡状结晶析出量足够使流动停止或流速降低，记录试样 充满吸量管的时间超过60 s 或不能完全返回到试杯时的温度作为试样的冷滤点。 5 方法应用 5.1 本标准的测定结果，可用来评估燃料系统中燃料正常流动的最低温度。 注：柴油的冷滤点通常接近于使用中的断油温度，除非对于在燃料供应系统安装了滤纸过滤器的馏分燃料或是燃料 2 NB/SH/T 0248—2019 的冷滤点低于浊点至少12℃的情况。而民用取暖装置的操作温度通常要求不是很严格，可以在略低于民用取暖 油冷滤点试验结果的温度下正常工作。 5.2 样品按第9章准备所得到的结果与样品过滤前经45℃加热30 min 测定得到的结果的差异，可用 于分析样品低温条件下性能不满意的原因。 6