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特种设备安全技术规范
TSG 81-2022
场(厂)内专用机动车辆 安全技术规程
Regulation on Safety Technology for
Special Purpose Motor Vehicles in Special Fields
国家市场监督管理总局发布
2022年8月3日
TSG 特种设备安全技术规范 TSG 81-2022
场(厂)内专用机动车辆
安全技术规程
Regulation on Safety Technology for
Special Purpose Motor Vehicles in Special Fields
国家市场监督管理总局发布
2022年8月3日
TSG 81—2022
TSG 81—2022
前 言
2017年1月16日原国家质量监督检验检疫总局制定并颁布了《场(厂)内专用机 动车辆安全技术监察规程》 (TSG N0001—2017)。2019年5月10日,国家市场监督管 理总局(以下简称市场监管总局)特种设备局向中国特种设备检测研究院(以下简称中 国特检院)下达了《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》(以下简称规程)修订起 草任务书。根据任务书的要求,中国特检院组织有关单位和专家成立起草组,于2019 年5月在重庆市召开起草组首次工作会议,研究确定了规程的修订原则、需要解决的 主要问题和重点内容、总体结构框架,以及任务分工和时间进度要求等。2019年8月, 起草组在北京召开专题会议,讨论、修改规程初稿,并形成征求意见稿。2019年11 月,市场监管总局发布公告,将规程向全社会公开征求意见。2021 年 1 1 月,特种设 备局再次以司局函的形式向各省级市场监管部门征求意见。根据两次征求到的意见和 反馈的主要问题,起草组召开多次专题会议进行详细研讨,并开展相关调研,对规程 做了进一步修改完善,形成送审稿。2021年12月,特种设备局将送审稿提交市场监 管总局特种设备安全与节能技术委员会(以下简称安委会)审议。2022年1月,起草组 根据安委会专家审议意见,对规程送审稿进行修改后形成报批稿。2022年8月3日,
由市场监管总局批准发布。
本规程优化了场(厂)内专用机动车辆的基本安全要求,进一步明确了使用管理相 关要求,增加和完善了型式试验和检验的程序、项目、内容、方法和要求等,为更好 地指导和规范场(厂)内专用机动车辆安全工作提供了依据。
TSG 81—2022
TSG 81—2022
目 录
1 总 则 ( 1)
2 设计 ( 2)
3 制造、改造与修理 ( 9)
4 型式试验与检验 ( 11)
5 使用管理 ( 19)
6 附 则 ( 22)
附件A 场(厂)内专用机动车辆产品合格证 ( 23)
附录 aa 叉车产品数据表 ( 24)
附录 ab 非公路用旅游观光车辆产品数据表 ( 25)
附件B 场(厂)内专用机动车辆型式试验申请单 ( 27)
附件C 叉车检验项目及其内容、方法和要求 ( 28)
附录c 叉车检验项目表 ( 41)
附件D 非公路用旅游观光车辆检验项目及其内容、方法和要求 ( 42)
附录d 非公路用旅游观光车辆检验项目表 ( 49)
附件E 特种设备型式试验意见书 ( 50)
附件F 特种设备型式试验报告 ( 51)
附件G 特种设备型式试验证书 ( 62)
附录g 特种设备型式试验证书编号说明 ( 64)
附件H 特种设备检验意见通知书 ( 65)
附件J 场(厂)内专用机动车辆定期(首次)检验报告 ( 67)
相关规章和规范历次制(修)订情况 ( 72)
TSG 81—2022
TSG 81—2022
— 1—
场(厂)内专用机动车辆安全技术规程
1 总 则
1.1 目的
为了保障场(厂)内专用机动车辆安全使用,预防和减少事故,保护人民生命和财 产安全,促进经济社会发展,根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安
全监察条例》,制定本规程。
1.2 含义和范围
场(厂)内专用机动车辆(以下简称场车),是指除道路交通、农用车辆以外仅在工 厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和
非公路用旅游观光车辆。
1.2.1 工厂厂区、旅游景区、游乐场所
工厂厂区,指有明确管理边界,从事加工、组装等的制造厂厂区,港口(码头), 铁路货场和物流园区。
旅游景区,指有明确管理边界,纳入风景游览区、公园、动物园、植物园范畴管
理的区域。
游乐场所,指有明确管理边界,纳入游乐场、主题乐园范畴管理的区域。
1.2.2 机动工业车辆
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