CB 20689-2020CN 补给弹药舱防爆行车安装工艺要求.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1511 CB 20689—2020 补给弹药舱防爆行车安装工艺要求 Technology requirements of explosion-proof crane in ammunition cabin for replenishment ship 2020-06-03 发布 2020-08-01 实施 燃打骑协查询电话4006627315查其体 cne3 ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 真 最 标 语 演 防 伤 雷 国家国防科技工业局 发 布 I CB 20689—2020 前 言 本标准由中国船舶工业集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：广船国际有限公司。 本标准主要起草人：冯奕金、徐珊娜、李万德、冯慧君、李思权、许杨溢。 CB 20689—2020 补给弹药舱防爆行车安装工艺要求 1 范围 本标准规定了补给船补给弹药舱防爆行车(以下简称行车)安装的工艺准备、工艺要求、工艺过程 及检验要求。 本标准适用于补给船补给弹药舱液压防爆行车的安装与检验，其它水面舰船弹药舱行车可参照执 行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 7323 极压锂基润滑脂 CB/T 3702—1995 船用液压管道连接及安装技术要求 CB/T 3802— 1997 船体焊缝表面质量检验要求 CB/T 3958—2004 船舶钢焊缝磁粉检测、渗透检测工艺和质量分级 CB 20048—2012 舰船防爆舱室电缆敷设工艺 CB 20252—2016 水面舰船防爆舱室电气设备安装工艺要求 3 工艺准备 3.1 文件 行车安装前应准备下列图样和技术文件： a) 行车布置安装图； b) 行车钢丝绳走向图； c) 行车液压管路图； d) 行车电缆接线图； e) 行车安装工艺； f) 行车设备技术资料。 3.2 人员 从事行车安装的作业人员应满足以下条件： a) 安装人员应经专业培训，持证上岗； b) 安装人员应熟悉产品安装的相关图样和技术文件。 3.3 工具、仪器 3.3.1 行车安装前应准备如下主要工具和仪器： a) 卷尺、直尺、卡尺、塞尺、水平尺； b) 水平仪、经纬仪； c) 定位拉线用钢丝φ0.6 mm~φ0.8 mm。 3.3.2 需计量的仪器和仪表均应检定并在合格期内。 3.4 安装前检查 3.4.1 行车安装前检查防爆合格证和产品合格证，核对设备产品的型号及零部件的尺寸、数量、标识 应符合图样及技术文件要求。 3.4.2 行车外观应完整无损。 2 CB 20689—2020 3.5 安装条件 3.5.1 行车安装区域所在船体分段应合拢完毕，结构火工校正应基本结束，不影响导轨安装。 3.5.2 行车的安装宜在船下水(出坞)前完成，码头阶段安装应做好导轨安装相关水平基准标志。 3.5.3 行车各组件应预先进舱。 3.5.4 施工区域应整洁干净，通风及照明良好。 4 工艺要求 4.1 安装精度 4.1.1 行车安装精度要求见表1。 表1 行车安装精度要求 单位：mm 序号 项 目 允许偏差 备注 1 导轨基座 基座中心线与图纸基准纵向、横向及高度位置偏差 ±3 基座安装面水平度 3 对单个 基座安装面平面度 ≤2/2000 全长范围≤6 基座安装面垂直度 3 2 导轨工作面 导轨工作面平面度 ≤2/2000 全长范围≤6 导轨工作面水平度 ≤3′/2000 全长范围≤5 大车导轨开档间距偏差 ±1.5 各段导轨接头处端部间隙 ≤2 各段导轨接头处侧向错位 ≤0.5 各段导轨接头处高低差 ≤0.3 3 大车组件 大车车轮工作面与导轨工作面接触面积 ≥80 % 大车轮导向工作面与导轨导向工作面接触间隙 0～5 4 大车链传动机构 两侧链轮基座中心线与大车导轨对称中心线偏差 ≤±2 链轮中性面与大车导轨工作面垂直度偏差 ≤3 传动机构链条张紧适中，大车来回运行同步误差 ≤5 5 小车驱动装置 钢丝绳在绳槽内的偏角 ≤5° 6 升降驱动装置 ≤3° 4.2 焊接质量 4.2.1 焊缝外形尺寸和外观质量应符合CB/T 3802— 1997 的规定。 4.2.2 焊缝表面质量应符合CB/T 3958—2004质量等级为Ⅱ级