CB 1227-2018CN 舰用起锚绞盘规范.docx

中华人民共和国船舶行业标准 CB 1227—2018 FL 1521 代替 CB 1227—1993 舰用起锚绞盘规范 Specification for anchor capstans used in naval vessels 2018- 12-28发布 2019—03-01 实施 行 信 查 词 电 0 2 0 5 3 考 ( 副 ) 内 量 防 伪 码 标 识 通 防 情 国家国防科技工业局 发 布 I GB 1227—2018 前 言 本规范代替CB 1227—1993 《舰用起锚绞盘》。 本规范与CB 1227—1993相比，主要技术变化如下： a) 增加了“组成”章节； b) 修改了强度要求； c) 增加了过载保护的要求； d) 调整了最大抛锚速度限值； e) 修改控制制动装置要求至1.5倍工作负载； f) 修改了环境适应性要求 g) 增加了可靠性、维修性要求； h) 增加了安全性要求； i) 增加了保障性要求； j) 增加了电磁兼容性要求。 本规范由中国船舶重工集团有限公司提出。 本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本规范起草单位：中国船舶重工集团公司第七O 四研究所。 本规范主要起草人：马瑜安、张鸿皓、董明曦、刘贺、傅万里、朱晓光、方俊磊、徐浩刚。 CB 1227于1993年11月首次发布。 1 CB 1227—2018 舰用起锚绞盘规范 1 范围 本规范规定了舰用起锚绞盘的分类、要求、试验方法和检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本规范适用于水面舰艇用电动或液压驱动的起锚绞盘，军辅船及潜艇用起锚绞盘可参照采用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 549 电焊锚链 GB/T 550 铸钢锚链 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 3893 造船及海上结构物 甲板机械 术语和符号 GB/T 4555 船用绞盘 GB/T 13306 标牌 GJB 15.2 舰船材料规范 轮机材料 GJB 150.3A—2009 军用设备环境试验方法 高温试验 GJB 150.4A—2009 军用设备环境试验方法 低温试验 GJB 150.9A—2009 军用设备环境试验方法 湿热试验 GJB 150.16A—2009 军用设备环境试验方法 振动试验 GJB 150.18—1986 军用设备环境试验方法 冲击试验 GJB 150.23A—2009 军用设备环境试验方法 倾斜和摇摆试验 GJB 151B—2013 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量 GJB 763.2—1989 舰船噪声限值和测量方法 舰船设备结构振动加速度验收限值 GJB 899A—2009 可靠性鉴定和验收试验 GJB 2027—1994 维修性试验与评定 GJB 2528 舰船备品备件和供应配置 GJB 4000—2000 舰船通用规范 CB 3179 锚链轮 CB 3341 甲板机械产品型号编写方法 CB 3827 绞缆筒 HJB 37A—2000 舰艇色彩标准 3 要求 3.1 尺寸 除另有规定外，起锚绞盘各独立安装的部套件的整体尺寸偏差应符合GB/T 1804—v级要求；接口尺 寸偏差应符合GB/T 1804-m级要求。 3.2 重量 起锚绞盘实际重量与设计重量的偏差应符合GJB 4000—2000中073.3.5的规定。 3.3 颜色 2 CB 1227—2018 起锚绞盘油漆颜色应满足HJB 37A要求，其中绞盘头为黑色。 3.4 材料 舰用起锚绞盘选用的材料应符合GJB 15.2规定。 3.5 设计与结构 3.5.1 组成 起锚绞盘通常由执行机构、刹车装置、离合装置、驱动装置、电气控制箱、操纵装置组成。刹车装 置与离合装置一般设有独立的控制手轮(或手柄),见图1。 图1 起锚绞盘结构简图 锚链直径不大于28 mm的动力驱动的起锚绞盘应设有人力驱动装置，并应具有防止手轮及手柄反转 动的机构。锚链直径大于28 mm的液压起锚机械应设置相互备用的两套液压机组(潜艇除外)。 3.5.2 锚链 本规范采用3个等级的锚链，锚链应符合GB/T 549和GB/T 550的要求。 3.5.3 锚链轮 锚链轮应符合下列要求： a) 锚链轮