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本发明涉及公路施工的技术领域,具体而言,涉及微型钢管桩加固桥涵台后过度段路基方法,包括如下步骤:确定待开挖边坡范围;沿待开挖边坡的边沿打孔并打入压浆管。并通过压浆管压浆;水泥浆达到强度后进行边坡开挖及基坑开挖。本发明的微型钢管桩加固桥涵台后过度段路基方法在开挖之前先采用钻孔打入压浆管,然后在利用压浆管进行压浆。注浆后,边坡的整体强度高,有效增强边坡的稳定性。这种支护方式施工速度快,提高施工效率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113152419 A
(43)申请公布日 2021.07.23
(21)申请号 202110039493.X
(22)申请日 2021.01.12
(71)申请人 四川省交通建设集团股份有限公司
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